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巅峰科技 完美驾驭 LEXUS雷克萨斯新一代汽车稳定控制系统
2010年3月28日,北京

2005年3月底,第三代GS430和GS300运动型豪华轿车隆重登场,世界知名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯再攀科技巅峰,在全新GS中采用了新一代汽车稳定控制系统。GS430则在LEXUS雷克萨斯家族中率先使用了世界领先的汽车动态综合管理系统(Vehicle Dynamics Integrated Management system,VDIM),开辟了通向未来智能汽车之路。VDIM整合了防抱死制动系统(ABS)、牵引控制系统(TRC)、车辆稳定控制系统(VSC)、可变齿比转向系统(VGRS)、电子控制制动系统(ECB)、电动转向系统(EPS)、制动力辅助系统(BA)以及电子制动力分配系统(EBD)等多项功能。即使在非常恶劣的环境下,也能使驾驶者对车辆操控自如,尽情体验驾乘的愉悦。

负责中国LEXUS雷克萨斯事务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂先生表示:“确保车辆的安全性和驾驶乐趣,是LEXUS雷克萨斯优先考虑的问题。新款GS430运动型豪华轿车本身的操控性已非常出色,而VDIM使它的性能发挥到极致,为驾驶者带来了梦寐以求的完美驾驶体验。”

VDIM不同于传统的防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制(TRC)和汽车稳定控制系统(VSC),这一全新概念整合了上述多种功能,增强了行驶、过弯以及制动的性能,即使在恶劣的驾驶环境下,也能使车辆在您的掌控之中。

现有的各种操控功能在达到或接近汽车性能极限时,才开始发挥作用。然而,VDIM在车辆遇到操控极限之前早已启动,帮助实现流畅的驾驶风范。这一特质提高了操控性能和驾驶乐趣。

VDIM的核心是建立在电子控制制动系统的电子控制模块内的操控程序。VDIM能够根据各个传感器接收来的信息,从而准确无误地计算出每个车轮必要的制动力、前轮转向角度、转向辅助扭力以及发动机的动力输出,并将指令传达到下面各系统:

提供各个车轮独立油压制动控制的电子控制制动系统(ECB)

控制前轮转向角度的可变齿比转向系统(VGRS)

控制转向辅助扭力的电动转向系统(EPS)

控制后轮驱动力的引擎输出

每个感应器组能探测到各种细微的信息,例如制动总泵油压、制动踏板力度、方向盘角度、加速踏板力度、横摆率、前/后轮和左/右轮的加速度、各个车轮的速率、制动泵油压等,从而使驾驶者更加准确地掌握驾驶状况和车辆状况。

拥有如此出色的VDIM系统,使同样出色的GS430运动型豪华轿车如虎添翼,在追逐梦想的旅途上勇往直前。