为了实现与搭载轮毂电机（In-wheel motor）的纯电动车相呼应的外观设计，雷克萨斯决定将LF-30上独特的能量流向转变为可视化的设计语言：四个车轮产生的能量分别从车身四角汇聚到驾驶舱，并通过驾驶者直接传向路面。雷克萨斯将标志性的纺锤形格栅进一步扩展到整车架构上。贯穿前后的车窗、肌肉感十足的翼子板以及翼形头灯都强化了这一标志性家族设计。优雅犀利的车头和简洁有力的尾部令整个车身设计一气呵成。

LF-30侧窗的透明度能够进行自由调节，为乘客提供广阔视野的同时，可在夜间和特定情况下营造高度私密的个人空间。通过车身前部的颜色变化和不同发光图案，可从外部识别车辆所处的驾驶模式（正常驾驶模式或自动驾驶模式），体现了雷克萨斯对设计与功能兼备的至高追求。车身外观颜色Voltaic Sky采用先进的金属涂层，呈现出富于质感的青蓝色彩。

驾驶舱基于全新的“Tazuna”（意为“缰绳”）概念打造，尽展雷克萨斯“以人为本”的造车理念。骑手和赛马通过缰绳相互了解并建立联系，这就是Tazuna座舱概念的灵感来源。作为一款面向未来的纯电动车，LF-30采用下一代人机交互界面设计，包括AR行车信息显示和手势控制界面，为用户提供舒适便捷的驾乘环境。

LF-30前排乘客座椅布局参考飞机头等舱座椅设计，所有开关和功能控制按钮均触手可及。后排座椅应用人造肌肉技术，可根据乘客的体型和体重自动调整，座椅上方的玻璃车顶配备语音控制功能，支持手势控制的SkyGate显示屏可通过AR技术实现各种显示功能。LF-30内室通过采用可持续性材料减轻对环境的负担，地板和转向控制器使用日本传统的Yakisugi（烧杉）材质打造，车门饰板则由可回收金属制成的纤维编制而成。

配备轮毂电机的四个车轮搭配低重心的电池组，带来更加理想的车身稳定性和行驶性能。雷克萨斯高级车身姿态控制技术可调节高性能电动机的动力输出，从而根据驾乘者的感受调节车辆的姿态。独立控制的前后驱动轮可根据行驶情况自动切换为前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动模式。线控转向系统取消了转向系统中的机械连接，不仅可以根据驾驶条件进行更灵活的转向控制，还能根据驾驶者的意图提供更精确的转向手感。

基于最新的Lexus Teammate自动驾驶技术概念，LF-30搭载先进的驾驶辅助功能，可提供Chauffeur模式和Guardian模式。借助车身姿态控制技术，驾乘者在自动驾驶过程中可以安心享受舒适惬意的时光。LF-30配备的自动泊车功能和门口接送功能，能够实现车辆自动从车道行驶至车主门口，带来更加便利的出行体验。