多重驾驶模式,
尽享多元化驾驶乐趣。

提供从容稳健的“NORMAL标准模式”、
低碳节能的“ECO经济模式”、
宁静环保的“EV纯电动模式”、
激情四射的“SPORT运动模式”多个行车模式。

空气动力学设计,将车尾风速化为
“无形”,安享驾控。

全新造型后保险杠,
提升操控稳定性。

F SPORT运动套件*,让灵动旅程一触即发。

*CT 200h F SPORT专属配备,具体配置以实车为准。

阿特金森循环发动机

CT配备1.8升阿特金森循环发动机。采用了智能正时可变气门控制系统VVT-i,及智能电子节气门控制系统,让发动机运转更有效率。

电子无级变速系统

电子无级变速系统ECVT提供更为顺畅的、更具个性化的换挡感受,告别换挡的顿挫感,同时更有助发动机节省燃油。

能量控制单元

能量控制单元PCU犹如全混动科技系统的大脑,判断发动机和电动机的动力输出分配,以达到精准的动力输出。此外,CT的能量控制单元采用紧凑轻量节能化设计,显著改善散热效果,有助于进一步提高燃油效率。

镍氢电池组

Lexus Hybrid Drive雷克萨斯全混动科技使用镍氢蓄电池组,它可以通过汽油发动机和汽车在刹车及减速时的再生能量为自身充电,不必外接充电。同时,它还包含了一个高效冷却系统来强化长期性能表现和运作效率。直流镍氢电池组装备金属屏蔽,有效保护乘客免受电磁场影响,并合理地安装在汽车尾部,不影响驾乘舱及行李箱空间。同时电池监控系统将电压、电流及温度保持在优秀水平状态,可有效延长电池使用寿命。
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