牵引力控制系统 (TRC)
02.前排座椅主动头枕03.悬架高度控制系统05.自适应可变悬架(AVS)06.电子空调系统07.空气动力学风阻系数08.智能控制变速系统10.全轮驱动12.倒车影像监视系统 (带引导功能)13.盲区监视系统14.蓝牙®技术15.制动力辅助系统16.自动爬坡控制系统与上坡辅助控制系统17.车辆巡航控制系统19.独立双叉悬架系统23.电动防眩光内后视镜24.电子综合信息显示器 (EMV)25.电子制动力分配系统 (EBD)27.气流导向底板28.照明大灯自动水平调整系统29.真皮座椅带加热功能30.高强度照明大灯 (HID)31.自适应照明系统 (AFS)33.发光二极管 (LED)37.Mark Levinson®音响系统38.多向电动可调座椅39.光电子仪表盘40.电动行李厢门和行李隔物板43.序列换档模式44.智能钥匙46.隔音系统47.SRS膝部气囊48.气囊式辅助约束系统 (SRS)49.SUV 多功能的内室50.牵引力控制系统 (TRC)51.可变齿比转向系统 (VGRS)52.智能正时可变气门控制系统 (VVT-i)54.汽车稳定控制系统 (VSC)55.通风盘式制动器56.语音识别
牵引力控制系统使车辆在光滑路面上的行驶更轻松安全。感应器持续监控每个车轮的转动速度。一旦感应器监测到一个或多个车轮出现打滑状况时,系统将瞬间计算出恢复牵引的最佳方式。接着,发动机的电脑控制单元相应调整油门,制动传动装置将刹车阻力配置到最适当的车轮位置,直到牵引力恢复为止。