悬架高度控制系统
02.前排座椅主动头枕03.悬架高度控制系统05.自适应可变悬架(AVS)06.电子空调系统07.空气动力学风阻系数08.智能控制变速系统10.全轮驱动12.倒车影像监视系统 (带引导功能）13.盲区监视系统14.蓝牙®技术15.制动力辅助系统16.自动爬坡控制系统与上坡辅助控制系统17.车辆巡航控制系统19.独立双叉悬架系统23.电动防眩光内后视镜24.电子综合信息显示器 (EMV)25.电子制动力分配系统 (EBD)27.气流导向底板28.照明大灯自动水平调整系统29.真皮座椅带加热功能30.高强度照明大灯 (HID)31.自适应照明系统 (AFS)33.发光二极管 (LED)37.Mark Levinson®音响系统38.多向电动可调座椅39.光电子仪表盘40.电动行李厢门和行李隔物板43.序列换档模式44.智能钥匙46.隔音系统47.SRS膝部气囊48.气囊式辅助约束系统 (SRS)49.SUV 多功能的内室50.牵引力控制系统 (TRC)51.可变齿比转向系统 (VGRS)52.智能正时可变气门控制系统 (VVT-i)54.汽车稳定控制系统 (VSC)55.通风盘式制动器56.语音识别
可在高速行驶时自动降低车身高度，确保车身稳定性，提高车辆的空气动力学性能。而在L4或低速行驶模式下，则提高车身高度以适应更长的悬架冲程，在颠簸路况下保持良好的驾驭表现。
轻松进入设计 在发动机停止运转时，悬架高度控制系统及适应式可调悬架系统通过自动降低车身高度以方便乘员进出车门
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