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LEXUS雷克萨斯中国阵容再添猛将全新LX470全领域豪华SUV登陆中国
2005年9月1日,北京

LEXUS雷克萨斯旗下顶级豪华运动多功能车LX 470近日正式在中国市场上市,售价为98万元人民币。目前全国的6家LEXUS雷克萨斯特许经销店已经开始接受预订。作为一款“全领域”SUV,LX 470兼俱无与伦比的豪华特性与充满个性的越野风格。事实上,卓越的品质已使LX 470获得众多荣誉和殊荣,在美国权威汽车质量调查机构J.D. Power & Associates公布的最新一期美国新车质量调查(IQS)和汽车可靠性调查(VDS)中,LX 470当之无愧成为顶级豪华SUV级别中的双料冠军。

“即使在最恶劣的驾驶环境下,LX 470都能够实现舒适的驾乘、灵敏的操控、自信的制动和平稳的驾驶。虽然大多数车主不一定会用它驾驶它跋山涉水,但即便是日常驾驶,LX 470稳定的底盘结构、强劲的动力性能和完善的安全设计都能为车主带来无比愉悦的驾驶感受。”负责LEXUS雷克萨斯业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂先生说:“为了满足中国消费者日益多元化和个性化的需求,我们将全新的LX 470引入中国。这充分显示了LEXUS雷克萨斯正在不断实践着我们对中国市场的郑重承诺。”

LEXUS雷克萨斯重新整合了豪华SUV的概念,从而开辟了一个崭新的细分市场。豪华SUV的拥护者有别于一般SUV的使用者,他们都是引领时代潮流的成功人士,他们锐意进取,内心富有冒险精神,希望通过驾乘一款越野车来尽情展示自己的个性魅力,同时他们对于豪华的生活品质有着不懈的追求。作为豪华SUV 经典的LX 470正满足了这种对豪华和越野的双重需求,为彰显个性、追求激情生活同时又希望享受豪华舒适的消费者提供了一款智慧之选。

卓越性能无惧任何路况的挑战

作为LEXUS雷克萨斯旗下豪华SUV的集大成之作,全新LX 470自然具备了卓越的越野性能。它配备了LEXUS雷克萨斯经典的4.7升V8四凸轮轴引擎,输出功率可达175千瓦,扭矩可达434牛米。在显著降低震动和噪音的同时,确保了充沛澎湃的动力输出。全新LX 470拥有全时4轮驱动(4WD)、坚固的车架一体化结构、可调节高度的适应式可调悬架系统(AVS)和电脑控制的减震装置等一系列高级配置和先进功能,从而使LX 470兼俱平稳从容的驾驶感受和强悍卓越的越野性能。

LX 470前悬架采用独立双叉式悬架,并配有横向稳定杆,后轮采用独立4连杆式悬架,大大增加了行车时的平顺性和操控稳定性。即使是在崎岖不平的路面上行驶较长时间,LX 470同样拥有舒适的行车体验。

全新LX 470配备了适应式可调悬架系统(AVS)。这套由电脑控制的系统能连续调节避震器的阻尼率,将驾驶的舒适性和操控精确度调整到最佳状态。中控台还设有已定制好的悬架模式程序,为驾驶者提供由运动型到舒适型四种不同的选择。此外,LX 470采用了具有革命性创意的主动悬架高度控制装置(AHC),由于采用了AHC,驾驶者能够调节底盘高度,以适应崎岖不平的山区路面;亦可降低底盘高度,以方便进出。

智能化可变齿比转向系统(VGRS)可以根据车速智能调节汽车的转向齿轮速比,从而在任何速度下,实现卓越的操控性和稳定性。在车辆低速行驶时,VGRS帮助驾驶者以更轻便的转向操作,完成车辆的U型转弯或停车入库;中速行驶时,VGRS令车辆更易于控制;高速行驶时,驾驶者亦能获得顺畅稳定的转向反应。此外,当车辆变换车道或行驶在弯道上时,传感器会自动跟踪方向盘的操作,同时缩短车辆的反应时间,进而保证顺畅的驾驶体验。

LX 470的5速自动变速箱(5 Super ECT)进一步优化了传动性能,平滑如丝的换档感受极大提升了驾驶乐趣。

而二档起步功能可以大大改善车辆在沙地、泥地和冰雪路面启动时的起步性能。两速全时转换档把提供分别用于普通行驶过程的H档,用于爬坡或越野状态下获得较大的牵引力的L档以及没有动力输出的空档N档共三个档别。

粗犷硬朗的外观与精致豪华的内饰相得益彰

全新LX 470的外观采用了硬朗沉稳的设计风格。前脸上四个高强度远光照明大灯(HID)的设计十分突出,将其粗犷不羁的越野风格表现得淋漓尽致。倒梯形的散热格栅让整车看起来显得更加宽大和沉稳。车身侧面给人以动力强劲和成熟稳健的感觉,轻易的将其从众多SUV中区分出来。特有的垂直左右两侧分开的后组合式尾灯设计以及铬合金装饰的车牌使得LEXUS雷克萨斯全新LX 470尽显其精工细作的本质。而17英寸铝合金钢轮圈和275/65R17全天候轮胎更使LX470在任何天气状况下都能应付自如。设计的人性化理念在每一个细节中都得到完美的体现。

秉承着毫不妥协的完美标准,全新LX 470在保证出色越野性能和粗犷硬朗的外观设计的同时丝毫没有减弱其豪华舒适性。澎湃动力和沉稳气质,再辅以精心的细节设计,令每一次驾乘都称为极致舒适的尊贵体验。全新LX 470拥有真皮座椅配鸟眼枫木内饰、LEXUS雷克萨斯DVD语音导航系统、Mark Levinson®高级音响系统、方向盘集成音频控制器、自动雨滴感应雨刷器、车载冰箱和电动天窗等一系列高级配置,使置身其中的驾乘者有如进入了五星级的豪华殿堂,甚至感觉不到车外恶劣路况的存在。

备受世界高保真音响爱好者推崇的Mark Levinson®高级音响系统配有11个扬声器,为驾乘者提供动感清晰的顶级声响享受。系统搭载有AM/FM收音机、卡带唱机、6碟DVD/CD转换器。转换器安装在前排中央扶手下方。同时,后排乘客更可根据自己的需要独立后排控制音响系统,并通过耳机欣赏与前中央控制台不同的音乐节目。此外,这套音响系统还配备了可根据周围环境的噪音等级自动调整音量的自动音量调整系统(ASL)。

多功能显示操控系统(EMV)将包括导航系统、音响系统、免提蓝牙功能、空调系统等多种控制系统整合在一起,只需通过手指触摸7英寸的液晶触摸屏便可轻松便捷完成操作,不再需要扭转或点击繁琐的开关,弹指之间就能满足驾乘者的不同驾乘需要。

位于中控台的LEXUS雷克萨斯DVD语音导航系统采用GPS(全球卫星定位系统),并配有详细的电子地图,可以确定车辆位置,并提供最便捷的行车路线。先进的导航系统为驾乘者提供众多生活、休闲、娱乐信息,如影院、酒店、博物馆、购物中心等等,使车主的生活更加丰富多彩。

蓝牙免提通话功能®可实现免提通话功能与手机同步操作,无论手提电话放置在包里还是在口袋中,驾驶者都可以通过该蓝牙免提通话系统进行接听或拨打电话。通话声音是通过车厢内的内置麦克风与扬声器接收或传送。可令驾驶者在接听电话时双手不用离开方向盘,增强了驾车的安全性。

完善的安全设计体现以人为本的理念

全新LX 470的完善安全性更令其傲视群雄。LX 470搭载了主动牵引力控制系统(A-TRC)、汽车稳定控制系统(VSC)和防抱死制动系统(ABS)三套先进的主动安全系统,这三套系统通过相互作用为车辆提供了优异的操控性和稳定性。A-TRC有助于提升车辆在光滑路面上的牵引力,ABS则能够在有效防止在湿滑路面上紧急制动时,因车轮抱死而造成的失控和侧滑现象。VSC能够在转弯时透过传感器探测前轮和后轮的打滑情况,并通过调节发动机的功率输出和控制每一个车轮的制动力分配,从而稳定汽车的行驶。

全新LX470独具翻滚感应气囊保护(RSCA),当车辆因陡坡而可能发生侧翻,或在受到外力撞击而发生翻滚时,RSCA会迅速开始作用,两侧窗帘式SRS气囊打开,而安全带顶张紧器也开始工作,为驾乘者提供周密的保护。

全新LEXUS雷克萨斯LX 470以其卓越的越野性能、粗犷硬朗的外形、豪华舒适的品质和深邃内敛的气质,当之无愧为世界豪华SUV之经典之作。随着LEXUS雷克萨斯全新LX 470在国内的上市,它必将成为追求个性和豪华享受的消费者的理想之选。

附表:LEXUS雷克萨斯全新LX 470技术规格

车型

LEXUS雷克萨斯全新LX470豪华SUV

型号

UZJ100L-GNAGKW

发动机型号

2UZ-FE

发动机型式

V型8缸四凸轮轴32气门(DOHC)

发动机排气量(毫升)

4664

内径X冲程(毫米)

94.0×84.0

压缩比

9.6:1

最大功率(千瓦@转速)

175@4800

最大扭矩(牛米@转速)

434@3400

变速器

五档自动变速

(连ECT电子控制自动变速系统)

制动器(前轮/后轮)

风冷制动盘

前悬架系统

独立双叉式悬架

后悬架系统

4连杆悬架式机构

车身全长(毫米)

5030

车身全宽(毫米)

1940

车身全高(毫米)

1890

轴距(毫米)

2850

车身自重(公斤)

2560