全新一代雷克萨斯GS高性能豪华轿车，承袭了LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念，以崭新面貌代表了雷克萨斯家族未来设计的发展方向。GS以令人耳目一新的纺锤形进气格栅和L型日间行车灯的突破性设计，引领雷克萨斯家族脸谱特征不断进化，在独特动感中彰显超凡自信。GS250车型在2011广州国际车展全球首发，引起广泛关注和极大反响，亦让改变从此启动。
全新高性能豪华轿车GS250，搭载2.5升V型6缸24气门带双智能正时可变气门控制系统发动机。这款结构紧凑而重量更轻的发动机在动力输出上有着优异表现，可在6,400转/分钟时产生154千瓦的最大功率，并且在4,800转/分钟时获得253牛•米的峰值扭矩。与此同时，GS250配备了全新优化设计的6速手自一体智能电子控制自动变速系统，带来更轻盈平顺的操控感，也使驾驶者可以清晰感受到激情澎湃的发动机加速声浪。不同以往的驾驶乐趣，由此呈献。
为让驾驶者拥有收放自如的操控感，GS250呈献多达四种驾驶模式以供自由选择。其中包括标准模式（NORMAL）、经济模式（ECO）、运动模式（SPORT）以及运动增强模式（SPORT S+）。当切换模式时，车辆通过调节油门反应速度、变速箱换挡优先顺序、自适应可变悬架系统、转向系统以及车身稳定控制系统等，改变动力输出与操控模式，进而实现驾驶体验多元化。
LEXUS雷克萨斯GS高性能豪华轿车，自问世以来历经3次精彩创变。每一次改变，都令人耳目一新。以从未停止的创新，展现LEXUS雷克萨斯未来发展方向。
第一代GS（1993-1997）
1993年，LEXUS雷克萨斯第一代GS在洛杉矶车展和底特律车展中首次亮相。并于同年3月在当时世界竞争最激烈的汽车市场——北美市场推出GS300。第一代GS的设计者，是来自意大利设计公司ItalDesign的“世纪设计师”乔吉•乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）。他让GS承续了LEXUS雷克萨斯品牌独有的优雅气质和精细工艺。多年以后，GS仍旧被业界广泛认为是乔治•亚罗的经典杰作。
